Date: 2023.03.24(Fri) Categories: プライベート
私は、自他ともに認める流行（自動車関連以外）に無頓着な人間です。河島英五の「時代遅れ」も大好きな楽曲です。ドライブで聴く音源はもちろんCDです。ジャンルは様々ですが昭和～平成前期のソングばかりです。米米ＣＬＵＢは好きですが米※玄※は聞きません。たまにFM放送で流れる懐かしの曲に共感するとCDを探します。もちろんネット通販はできませんからCDコーナーで探すのですが、旬を外しているのでなかなか見つかりません。いつものドラッグストアのレジ近くにCDのコーナーがあるのは知っていたのですが、なぜか恥ずかしくて近づくことはなかったのですが、レジが混雑していて時間つぶしに足を運んだところありました。ついに見つけました「柳ジョージ」を。なりふり構わずカートに入れレジを済ませました。ネット検索では、ありふれた商品も地元で購入するには一苦労ですが、見つけた喜びは倍増です。早速ジムニーで試聴します。大口港を流しても気分は本牧ふ頭です。
渋い歌声のブルース、たまりません。ジャケットを並べて飾るのもCDの楽しみの1つです。
番外編。「ヒルクライム」は数日前に古着屋でみつけました。ヒップホップといっても美しい日本語と抒情的な描写で意外とはまりました。こちらはロードスターのBOSEサウンドシステムを駆動して聴くのが楽しいです。
Date: 2023.03.17(Fri) Categories: 車
人間も道具でもタフさや信頼性の高さに魅力を感じます。高級車ではランクル、身近なところではジムニーが人気なのもそういった頑丈さが受けているのだと思います。私は基本的に車高の低いロードカーが好みですがひそかにジムニーをオーダーしたのが昨年の桜が散り始めたころでした、そんなことも忘れかけていたところ他営業店でキャンセルが出たとのことで急遽入荷となりました。以前のモデルとくらべて静粛性や乗り心地も改善され日常の使用にも使えそうです。これからは林道や泥濘地にアドベンチャーツーリングにチャレンジしたいです。（多分、泥汚れが気になって行かないかも）
出荷時は背面タイヤは積込みでついていない状態です。サービスカーに付いていたキャリアをレストアして取り付けます。
部品庫で寝むっていた社外品のアームレストが余っていたので取り付けてみました。角度調整式の優れものです。処分ずに残しておいてよかったです。
ジムニー伝統のラダーフレームが良く見えます。赤いマッドガードはお約束。前輪のブレーキキャリパーは悪路走行に対応するよう上部についてます。
こういったコダワリを見つけると喜びを感じます。
TOYOのオープンカントリーをチョイスしました。オンロード／オフロード性能のバランスが良く人気上昇中です。なによりトレッドパターンがカコイイ！！
憧れのホワイトレターです、出荷時はブルーの保護剤が塗布されています。ルーフキャリアもつけて出来上がり！！
Date: 2023.03.11(Sat) Categories:
代々、ご愛顧いただいてますk 様のcx-60を納入させていただいたのは１月でした。その時はスタッドレスタイヤを装着していましたが、晴れてノーマルタイヤに交換させていただきました。ハイブリッドディーゼルターボとAWⅮとの組み合わせでタンカラーのレザー内装はBMW x シリーズからお乗換えのk様にもご満足いただけた様子で私も一安心です。
こだわりの切削タイプ２０インチアルミに交換いただきました。サイドフェンダーのモチーフが直6エンジン縦置きをさりげなくアピール！！
全天候型AＷＤと実績のディーゼルターボで高速走行も余裕です。
１番人気のタン内装は納期もかかりますが質感は高級輸入車と肩をならべてます！！
Date: 2023.03.09(Thu) Categories: プライベート
今年の冬は、いつもより寒く感じましたが 初午大祭が過ぎて急に春めいてきました。各地で河津サクラの開花が報じられるなか、TVで紹介されていた大王町波切の「大慈寺」をお参りしてきました。
灯台と絵かきのまちとして多くの人が訪れるスポットです。暖かい潮風と濃いピンクの花びらに、ホット一息ついてきました。次はソメイヨシノが待ちどおしいです。
お庭も本堂も立派なお寺です。漁場の方の信仰の深さが伝わってきます。
お約束の 大王崎 灯台。
人懐っこいネコが沢山います。魚がもらえるのかな。
おまけとして、笠松の川沿いも散歩してきました。
Date: 2023.02.24(Fri) Categories: プライベート
新型コロナウイルスが蔓延する前からアウトドアやキャンプブームは盛り上がっています。私も自然の中に身を委ねるのは嫌いではありませんがクルマが汚れるので、舗装路をツーリングして眺めの良いところで休憩する程度です。そんなとき缶コーヒーでなく、お湯を沸かしてその場で淹れたモノを飲みたいとキャンプ用コンロを探していましたが例のブームでなかなか希望の品が売り切れで諦めかけていたところやっと手に入りました。今回は市販のドリッパーを使いましたがコーヒーミルで豆を挽いて入れてみたくなりました。
早咲の川津桜が開きだしました。
これから春にかけて活躍しそうです。お湯が沸けばラーメンもできそうですが・・・
ラスクの分のカロリー消費しました。
Date: 2023.02.22(Wed) Categories: 車
縁あってパールホワイトのND型ロードスターが入荷しました。ふと足元に目をやると省燃費のエコタイヤ「ヨコハマ ブルーアース」が装着されていました。メカニックのF君の前で「ライトウエイトスポーツのロードスターにブルーアースはミスマッチ」と笑い飛ばしたところF君曰く「このブルーアースは少し走りを意識したGTグレードですよ！！」とのこと。その一言で私の好奇心に火が付きました。さっそく晴天のルート２６０にくりだしたところ、ロールしながらコーナーを抜けるロードスターの足回りの味付けにマッチし、気持ちよく曲がってくれます。もちろんノイズや突き上げは標準装着のアドバンスポーツより快適で、すっかり遠くまで走ってしまいました。ブルーアースGT恐るべし。
おなじみハート形の入り江が見える江見島展望台。
海と青空に飛び出すようなブランコのあるたちばな展望台は映画「青夏」のロケに使われたようです。
ルート２６０は海岸と山が同時に楽しめ至る所、絶景ポイントです。
転がり抵抗が少なく平均燃費１９．７Kmを記録。燃費を気にして乗ってませんが、航続距離が延びるのは嬉しいです。
ブルーアースGTに死角なしと言いたいですが、ミーハーな私はスポーツタイヤの大きなブロックパターンのデザインがやっぱり１番です。
Date: 2023.02.15(Wed) Categories: プライベート
今年は例年になく冷え込みが厳しく、松阪市内でも２回目の積雪となりました。もう少しの間は寒さ対策のラクダのモモヒキは手放すことはできないようです。そうは言っても暦の上では立春を迎え桃のつぼみも膨らむころとなりました。そんな折ふと物置にしまったままのひな人形が気になって、十数年ぶりに引っ張り出しました。７段飾りもあるのですが、さすがにそれを飾りつけるエネルギーもなく簡易型のお雛様をショールームに設置しました。人形に娘たちの成長を感謝し、気持ちも暖かくなりました。
外国人にも日本人形の美しさが認知されるようになりました。
ショールームのディスプレーとして設置しましたが、眺めると気持ちも和やかになります。
次年はガンバって７段飾りを飾りたいと思います。
Date: 2023.01.13(Fri) Categories: 会社
去る１１月に開催されました、整備士技能大会全国大会に出場したメカニックのF君は、寒さにめげず毎日の業務に励んでくれています。年末のロードスターでの「走り納め」では寒波の為、ソフトトップは開けられませんでしたが新作ミニカーの展示会などで盛り上がりました。そんな彼に優秀賞の盾と記念品が届きました。新年も日常の生活に戻りましたが、あの時の感動と熱気がよみがえりました。機会があれば再チャレンジしたいと改めて思いました。
会社宛の賞状と記念品のほかに選手用にF君宛の額縁と記念品として工具セットが届きました。
懸垂幕も届きました。（こちらは本来は大会出場が決定した時点で届くべきものでしょうが折角なので工場入り口に掲示しました。）
Date: 2023.01.12(Thu) Categories:
新年、最初の定休日の天気予報は「桜が咲くころの暖かさ」とのことで、ND型オープンカーで走ることにしました。正月の三が日は、思うような初日の出が観られなかったので、遅ればせながら「太平洋の日の出」を求めて出発しました。オープンでのドライブは五感で季節を満喫して一足早い春を全身で楽しみました。
日の出の前後の空の色の移ろいに魅了されます。
浜島周辺を散策しました。 ビン玉ロード がおすすめです。
近くにパワースポットの「鼻かけ恵比寿さん」があるようです、次回訪れたいと思います。
国道沿いの「伊勢エビ大王の駐車場」から 体験施設「海ほうずき」 までウオーキングしました。
日差しを浴びて景色を楽しみながら、あっという間に目標１２ｋｍをクリアしました。
Date: 2023.01.05(Thu) Categories: プライベート
新年あけましておめでとうございます。昨年の元旦 初日の出は河芸海岸で雪の中でした。今年はパールロードから太平洋からの初日の出をねらいましたが、想定外の大渋滞で展望台にたどり着けず断念しました。安乗崎の灯台で時間をつぶして、再度 鳥羽展望台でリニューアルしたカフェでお勧めのホットドッグをいただきました。本年も皆様にとりまして良い一年となりますことを祈念してのドライブでした。
フグが有名な安乗の灯台は全国的に珍しい四角い灯台で、登ることができます。（３００円）絶景ですが足がすくみ撮影を忘れてました。
展望台カフェが年末にリニューアル、先着でソフトクリームを頂きました。ホットドッグは浦村の牡蛎のアヒージョと松阪牛コロッケの熱々でパンはカリカリでおいしかったです。
翌日2⃣日は曇りで日の出は拝めず、３日に松名瀬海岸で私の初日の出ツアーは終わりました。
Date: 2022.11.27(Sun) Categories: 会社
フレッシュマンのF君も４年目を迎え一通りの業務を任せられるようになりました。そのF君が「第２３回全日本自動車整備技能大会」の三重県代表に選抜され、１１月２５～２６日、東京ビッグサイトに行ってきました。新型ウイルスの影響もありましたが全国から４５チームが一堂に知識と技術を競い合いました。初めての出場で緊張をしたようですが落ち着いてテキパキと整備競技をやり遂げ、応援の私も手に汗をにぎり、拍手を送っていました（感染対策の為、声援禁止で）。あいにく入賞は果たせませんでしたが全国の強豪選手に引けを取らない健闘で関係者の方々からもお褒めの言葉をいただきました。F君にとって、良い経験になった事と思います。今後、日ごろの業務に生かされることと思います。
東京台場のビッグサイトに全国から優秀なメカニックが技能大会に集います。
熱気あふれる会場では、各県から趣向を凝らした応援団も参加して大会を盛り上げます。
大会セレモニーには国土交通省の来賓祝辞もあり大会に華を添えていただきました。
競技は実践的でハイレベルな技能を要求されます。お客様のおクルマを大切に扱う気配りや接客マナーも審査対象となります。
お客様役の審査員から修理の依頼を受け付け、限られた時間で的確な整備をして引き渡し、整備内容を分かりやすく説明するというシナリオ競技です。
チームのパートナーは四日市の(有)富士クラッチ工業所のH君。特訓の成果もあり絶妙な連携プレーで９０分の競技を終了しました。
出場にあたりましては三重県自動車整備振興会の心強いバックアップを頂き、また(有)富士クラッチ工業所の藤本社長様のご支援もあり、無事に大会を終えることができました。たくさんの関係者の方々に感謝です。
Date: 2022.11.17(Thu) Categories:
今年の夏は痛風や、なんやかんやで ほとんど水遊びは出来ませんでした。来シーズンまでガレージで冬眠しかけた水上バイクですが、忘れてました。ひょんなことから手配していたトレーラーがやってきたのです。久しぶりの小春日和に愛機を引っ張り出してトレーラーの引っ越しをしました。今風のヒカリモノがついて、寒さに萎えがちな気分もアップしました。怪しいイルミネーションは晴天のビーチよりも深夜の東京・大黒パーキングエリアが似合いそうですが私は早朝の健全派です。今から春が待ち遠しいです。これまで使用していたトレーラーには不具合も不満もないのでスペアーとして残しておくか悩んでいます。（ワイドタイヤが気に入ってます。）とりあえず中古車コーナーにてご披露いたします。
アルミホイルは交換せずにこのままでいきます。
ホーシングとレールは亜鉛メッキ処理されてます。
もちろん車検対応。テールランプはL型発光。
夜の牽引はめったとないですが・・・ドレスアップ効果と夜間視認性向上（安全性）の為のLED間接照明です。私は行きませんが都会のクラブの雰囲気です。
Date: 2022.11.04(Fri) Categories: プライベート
ドライブもウオーキングも海沿いがメインの私ですが少しマンネリ傾向です。紅葉のスポットを探しながら今回は度会町の宮川周辺に遠征しました。紅葉には、まだ早かったですが清流と木々の緑のコントラストを楽しみながら良い汗をかきました。
なぜかヘリコプターが展示されていました。惹きつけられました。
広大な敷地にもかかわらず整備が行き届き、のんびり過ごす人々が居ました。
日本有数の宮川の雄大な眺めを楽しめます。
夏は大勢の家族で賑わうプールもひっそりして寂しげです。景色を楽しみながらのウオークでしたからあまり距離は伸びませんでした。またチャレンジしたいエリアです。
Date: 2022.10.22(Sat) Categories:
終活という言葉も定着してきました。自分は悪い収集癖で服、ネクタイ、靴、その他モロモロの物品に囲まれて生活しています。その中の一つがミニカーですが、例の終活を考えながら、まだまだ処分はできないので増やすことを禁止するようにしています。そんなある日、メカニックのF君から「マッチボックス社製」の２台をプレゼントされました。１台はMX-３０です、こちらはまだまだミニカーが珍しいのでと。もう一台は私の愛車のロードスター１号機によく似ているといった理由で買ってきてくれたようです。うれしい限りです。槇原敬之の歌ではありませんが、やはり好きなものに囲まれて暮らすのはいいものです。終活はまだまだ先になりそうです。
ブラックボディにゴールドのスポークが光っています。
パッケージのイラストも購入意欲を刺激されます。
こちらはリアゲートが可動式で荷室がペットのワンちゃんが乗っているパターンとお買い物の荷物が載っているパターンがあるようです。
Date: 2022.10.19(Wed) Categories: プライベート
キンモクセイの甘い香りと稲わらを燃やす臭いに誘われて、櫛田川堰堤にやってきました。８月から痛風に襲われ右足の痛みがようやく、和らいできたのでウオーキング再開です。最近の異常気象で夏が終わるとすぐに冬がやってくるようになりました。さわやかな秋晴れを大切に満喫したいものです。
堤関にせき止められた上流は穏やかな水面で対照的に下流側は激しい水流で轟音が響きます。結構な迫力です。
水をみるとそこに大魚が居そうで、ルアーを投げてみたくなります。
澄んだ空に秋の雲が浮かんでいます。日頃のストレスもなくなります。
ゲゲゲの鬼太郎の家のような管理小屋の近くに 人懐っこいヤギが居ました。
新両郡橋で折り返して8.8キロです。少し物足りませんが病み上がりなのでこのくらいで引き上げます。
Date: 2022.10.01(Sat) Categories: 車
前回ご紹介しましたエンケイ製アルミホイール何とか活用したいと考えてはいましたがついているタイヤサイズが２０５／６０－１６と外形が大きい為マッチングする車体が限られていました。悶々と日々が過ぎ去りホイールの事も頭からカスレはじめたある日２０５／５０－１６サイズのダンロップ ディレッアが手に入りました。このサイズならNC型ロードスターにベストマッチです。RSグレードの１７インチ純正アルミホイールも気に入っていたのですがホワイトの車体にブロンズのホイルの組み合わせが気に入り、インチダウンしました。１７インチの４５扁平タイヤより１６インチの５０％の厚タイヤのほうがロードスターにはバランスが良いように思います。見た目以上に乗り味に満足です。
ビフォアー（純正RS用１７インチ）→アフター（エンケイ１６インチ）
ディレッアのショルダーデザインも私の好みです。リム幅はノーマルの６．５Ｊから７Ｊになり良い感じ。
これから秋本番、オープンドライブにいそしみたいと思います。
Date: 2022.08.26(Fri) Categories:
残暑厳しいとは言うものの、お盆が過ぎると夕焼けが早くなり昼間の日差しも心なしか力強さが感じられません。例年今頃は少し寂しい気分になりますが今年は１００パーセント不完全燃焼でした。夏休みは恒例で山籠もりならぬ海籠りで、水遊び三昧の日々を送るのですが本年は９年ぶりの痛風を発症し激痛に悶絶しておりました。ようやく痛みも和らぎ右足を引きづりながらも出かけられるようになりました。夏休み用に準備したグッズで何とか今年中に海に出て使いたいと思います。ただし痛風に悪いBBQはお預けです。
BGMはウクレレミュージックで楽しむはずが・・・
海に浮かべてエンジンだけでもかけてやりたいです。
今年のビーチのヒット商品、サーフブーメランです。波打ち際で沖に投げると波に乗って戻ってきます。見てみたい！！
いつもはデッキューズ派の私ですが痛風で足がはれ上がりシューズが履けません。ビーチサンダルは滑りやすく、歩きにくいので敬遠してましたところギョサン（漁業従事者用サンダル）なるものがマリン業界で人気を呼んでいるとのことで市内靴屋さんをはしごしてようやく１足ゲットしました。道具や時計など頑丈でプロユースに弱い私にはお勧めの逸品です。
ギョサンはもともと小笠原の漁師さんが愛用していたそうです。メイドインジャパンにこだわり丈夫で磯や船上でも滑らないソールが特徴です。今ではカラーバリエーションも豊富ですが定番はキャメルカラーです。デッキシューズに続きコレクションしてしまいそうです。
Date: 2022.07.26(Tue) Categories: プライベート
夏の交通安全週間は終わりましたが、子供たちが活動する夏休みは特に交通事故には細心の注意が必要です。同時に夏は水の事故も気を付けなければなりません。私の水遊びの愛機は今年が検査年でしたが無事合格して新しい検査済みステッカーと船舶検査証が交付されました。自動車と違い水上バイクは照明装置がないため航行の条件欄に「日没から日の出までの航行禁止」という表記があるのがなんだか面白いです。
検査済みステッカーは実施年を表す黒色と次回検査期限を意味する水色のセットです。数字は登録県を識別する船舶番号となります。
船舶手帳には諸元や製造型式／番号のほか自動車の検査証と違うのが「連続最大回転数」や「連続最大出力」の項目があります。ちなみに私の船は旧式ですが８０００RPM ２３７.０PSとなってます。
ガラスのROTAXスーパーチャージャーも好調です。
一部の輩（やから）のおかげで悪者扱いで全国的に何かと肩身の狭いご時世ですが周囲に迷惑をかけずゲレンデを汚さずマナーアップで楽しみます。
Date: 2022.07.25(Mon) Categories: 車
３月に納入させていただきました。H様はイタリア製高級スポーツカーも所有されておられるマニアです。その審美眼にロードスターが合格いただいたことは私にとっても誇らしい気分です。H様はほとんどオープン状態でご使用いただいてます。ロードスター乗りのお手本のような方です。そんなロードスターの室内も見せる演出が必要と色々カスタムをしておられます。この度、欧州ではレザー以上に人気のアルカンタラのブーツをご注文いただきました。ついでにユピテルの取り付けも承りました。
絶えず目につくところにお気に入りの素材が入ると気分も上がります。
こちらはH様手製のホワイトウッド＆レッドベロアで上品かつゴージャスな仕上がりです。
Date: 2022.07.17(Sun) Categories: 車
アルミホイールのメーカーも星の数ほど存在しますが皆様それぞれのお好みのメーカーがあることと思います。私の今の押しはENKEIです。昨年NBロードスターに取り付ける予定の「イゲタ型」もエンケイ製でした。好みの理由は軽量・高剛性・リーズナブルと三拍子そろっているところです。私が崇拝するRE雨宮もENKEI一筋ということも大きく影響しています。今回M君から譲り受けました。謎のTOYOタイヤもパターンデザインがかっこよくて手持ちのアクセラハイブリッド／牽引用ウイングロードに装着しようとトライしましたがマッチング不可で断念しました。しばらくショールームで鑑賞用に保管します。また装着可能なモデルが入荷したら報告します。
ブロンズカラーに引き込まれます。
謎のTOYOタイヤは一応ZR規格でグリップしそうなトレッドデザインです。
ENKEIは４０年位昔に日曜8：00からの西部警察（石原軍団勢ぞろいで派手なカースタントが売りの）のスポンサーでした。TOYOタイヤもモータースポーツのスポンサーも続けて最近イメージアップしていると思います。
Date: 2022.06.19(Sun) Categories: 車
２シーター ２ドア ミッドシップ で 田舎のスーパーカーと揶揄される軽トラックですが業務以外にアウトドアや通勤用に利用する人が増えてます。安全装備や快適装備も乗用車と同等かそれ以上の豪華さです。ボディカラーもカラフルでおしゃれになっています。今回 ダイハツのハイゼットジャンボの試乗車を配備しました。広い室内が特徴です。ＣＶＴ＆４ＷＤでｊｅｔ の牽引などもできそうです。この夏 おすすめの１台です！！
LEDヘッドライト＆LEDフォグランプ で乗用車の顔です。
Date: 2022.06.13(Mon) Categories:
自慢の足元を取られたNB型ロードスター。当分の間、おとなしくノーマル１４インチでマイルドな乗り味を楽しむ予定でした。ところが、これまで完璧に絶好調だったのがいきなりエンジンチェックランプが点灯しました。やはりクルマもヘソを曲げたのだと直感しました。診断の結果オキシゾンセンサーを交換することで気分を取り戻したようです。リフトアップのついでにND純正装着の軽量１６インチを付けてしまいました。
写真右 取り替えたO2センサーです。
シルバーボディに ブラックホイールで引き締まりました。
Date: 2022.06.10(Fri) Categories: 車
息子に貸し出したND型ロードスターですが、返却されないまま半年が経過しました。ライン装着タイヤのアドバンスポーツV１０５の残り溝も少なくなってきました。タイヤが減った分、腕前が上がった事を願っています。私としてはタイヤの交換のつもりでしたが、目ざとい息子はNB型に履かせている限定マツダスピードのゴールドアルミ＆ダンロップ ディレッアを手際よく外してもってゆきました。気が付けばノーマル１４インチのお上品になったNBロードスターが佇んでいました。一方ブラックボデイにゴールデンホイールで金ピカのNDは息子のドライブで走り去ってゆきました。（涙）
黒／金はロータスJPS（ジョン・プレーヤー・スペシャル）のイメージです。
NDの足回りのバランスが良かったのでしょう、アドバンも均等にキレイに摩耗しています。スリップサインまでもう少し使えそうです。
のんびり流すにはノーマル14インチは快適でしょう・・・。
Date: 2022.06.08(Wed) Categories: プライベート
船のバッテリー交換で河芸に行きました。特殊作業の為、メカニックのF君を連れてゆくことになりましたが「せっかくマリーナに行くから一押しのミニカー撮影を兼ねてゆきましよう！！」ということになりました。青い空・白い雲・風になびくヤシの木・・・以前紹介しましたミエフォルニアです。パーキングエリアにも個性的な実車がやってきます。それぞれ持ち寄った愛車は・・・
私のセレクトは、ビートルカブリオレと３５６スピードスター
F君は６０年代アメリカンV8モデルを揃えてきました。赤いじゅうたんはNCロードスターのレッドソフトトップです。
帰り道はなぎさまちの喫茶店で懐かしのナポリタンとトロピカルジュースを採りながらクルマ談義をしました。海クルマはサーフシーンに似合うものとか西海岸でホッドロッドやローライダーが良いとかウンチク続きますが結論・・・どんな車も似合います。
なぎさまちのパーキングのおじさんともロードスターの話題で盛り上がりました。ロードスターを褒めちぎってくれました。
Date: 2022.05.06(Fri) Categories:
大型連休の後半、晴れマークに誘われ、水遊びの相棒でありますドクターYと河芸にやってまいりました。JETの本年初乗りを計画してましたが強い陽射しも虚しく水温は冷たく、更に連休前に腰を痛めたこともあり乗り初めは断念しました。代わりにアウトドアのキャンプ飯と潮風でリフレッシュしました。
東から南の風でヨットには最適の日和でした。
コンデションが良ければ、こんな感じで水遊びをするはずでしたが・・・
「おでん」と「ナポリタン」のフルコースを堪能！！全然「映え」ません！！
Date: 2022.05.06(Fri) Categories:
待望のゴールデンウイークは前半はあいにくの傘マークが続きました。ツーリングの予定をキャンセルして「松阪市文化財センター」を訪れました。というのも松阪美術協会のIさんから案内状をいただいてたのが理由です。日頃、私には無縁の建物でしたが、なかなか立派で趣のある施設で驚きました。展示室では地元の画伯の力作が並べられてのんびりとした時間を満喫しました。
歴史を感じるレンガ造りです。
お目当てのIさんの日本画です。日展の常連で大胆かつ繊細なタッチに引き込まれます。
宝塚古墳のはにわのレプリカも展示中。雨の美術館もよいものです。
Date: 2022.04.15(Fri) Categories: プライベート
「暑さ寒さも彼岸まで」と言いますが４月になっても気温が乱高下で体調管理や服装選びに苦労しております。櫛田川の堤防をドライブしていたら眼下にチューリップ畑が現れました。どうやらピカチュウを模しているようです。あれだけたくさんのチューリップを植えるのは大変でしょうが色んな人の目を楽しませていただき感謝です。（何かと暗い話題が多い昨今ですが・・・）自分も鉢植えを買って帰りたいと思います。その前に山道を一走りします。
山の方はまだ桜が残っています。ビルシュタイン製のダンパーで気持ちよくカーブを回ります。
櫛田川堤防からの眺め。（魚見から黒部に向かう途中でチューリップ畑のピカチュウと遭遇）
Date: 2022.04.06(Wed) Categories: プライベート
急に春めいてまいりました。オープンカーの季節です。大淀海岸に日光浴に行って来ました。ここはウミガメが産卵に来ることがある、綺麗な砂浜があります。キャンプ場も隣接され休日は家族連れでにぎわいます。いつまでもこの美しい風景が残るよう環境意識を高めてゆきたいと思います。
大淀海岸の謎として地元はオイズと呼び国土交通省の標識はオオヨドと標記されます。
手入れの行き届いたキャンプ場があります。
今回はNBでのパトロールでした。海好きの私は桜よりフェニックスに惹かれます。
目標の10Kmをクリアして、夕方の生ビールを冷やします。
Date: 2022.03.31(Thu) Categories: プライベート
いつの間にか３月が終わり、桜は満開です。コロナのおかげでいまだに季節感がなく、天候不順の影響もあるでしょうが、自分も時間的な余裕がないのでしょう。そんな訳で
時間を取り戻すため、景色の良いエリアにウオーキングに出かけました。以前からお気に入りのスポットで、磯部から志摩スペイン村に向かう途中の入り江沿いのサイクリングロード
「磯部～大王自転車道路」をウオーキングしてきました。水面に桜が映って気分もリフレッシュ、この陽気が続けばよいですが・・・
伊雑ノ浦（いざわのうら）から心地よい風を感じてのウオーキング！！
出掛けたのは、この車「スイフト スポーツ」 6MTです。改めてインプレッションを投稿します。
10,000歩の行程でした。（目標10ｋｍ）には届かず・・・スピードメーターは260ｋｍ/ｈと思わずツッコみたくなります。
Date: 2022.03.24(Thu) Categories: 車
私の車庫に仲間入りした３代目NCロードスター。以前報告のとおりコンディションもよくノーマルで乗るのが良いと自分に言い聞かせてきましたが、なぜか手元には「RS-R」のダウンサスが届いています。これから暖かくなってツーリングのシーズンがやってきます。我慢はストレスの元と言い訳しながらメカニックのNさんに作業をお願いしました。下回りのチェックの結果 ボールジョイントのダストブーツやバンプストッパーなども消耗していましたので同時交換でリフレッシュ完了です。
NC型の最大の泣き所「フェンダーの隙間」いつ見ても私的には精神衛生上よくありません。
オートエグゼよりダウン量の大きい25ｍｍのＲＳ－Ｒは私の守護神的存在であります。ＮＲ－Ａに標準のビルシュタイン製ダンパーも磨きました。
ダストカバーとバンプストップラバーも交換します。黄色に輝くダンパーは私にとって水戸黄門の印籠のようなものです。
迷った結果、アルミホイールは純正RSグレード用の１７インチ＆ポテンザに決定。（ノーマル装着の軽量１６インチ＆ディレッアも魅力でしたが・・・）
8:45〜18:00 定休日：水曜日