社長ブログ

ロータリーエンジンEV　MX-30　体感試乗の巻

Date: 2024.04.14(Sun) Categories: 車

１１年ぶりに復活したロータリーエンジン（RE）を発電用に搭載し電気で走るMX-３０のデモカーがやってきました。発表当初は「REがタイヤを直接駆動しないと意味がない」と高をくくっていましたが現車を前にするとワクワク感がとまりません。ボンネットの下にREが搭載されているだけで特別なオーラを感じます。REのフイーリングはもともとが電気モーターのようであるといわれていますが、そういった意味ではプラグインハイブリッドとの組み合わせも相性が良いと思います。乗り味はスムーズそのもの、ハンドリングはマツダの得意のナチュラルなオン・ザ・レール感覚です。単純な私はMX-３０　ROTARY-EV　にイチコロでした。

バックドアのオーナメント　と　フロントフェンダーにさりげなく輝くエンブレム！！

独自のメータパネルでバッテリー状況をモニターできます。期待のロータリーサウンドは控えめでした。あくまでもジェントルな味付けですが車体のキャラクターにはちょうど良いのかも。

こうなるとモーターショウに参考展示された本格的RE-EVスポーツカー「アイコニック」（昨年１２月掲載記事参照）に期待が膨らみます。

低山トレックの巻

Date: 2024.04.10(Wed) Categories: プライベート

楽しみにしていた桜は満開を超え少し茶色の葉が出てきました。少し寂しいですが野山はこれからが新緑の季節です。お昼に業界の会議があったので遠出は諦め、せっかくの晴天の中、思いつきで二見の音無山にハンドルを切りました。近頃、身近な低山ブームですが、その低山といえるのか疑問なほどの音無山（標高１１９ｍ）ですが二見の町並みや伊勢湾を見下ろす眺望は中々です。チョコっと時間が余ったときにお勧めスポットです。汗もかかず厚着も不要でトレッキングにもベストシーズンです。

戦後、お伊勢さんの玄関口として、展望レストランやロープウエイなどレジャランドとして開発されたようです。今となってはその面影もありません。穏やかな眺めは、そのままののでしょうが・・・

小さいながらも吊り橋や滝？も完備され山としての貫禄は持ち合わせています。色んなルートがあり歩行距離がアレンジできます。

頂上には祠もあり山岳信仰のもと綺麗に管理されています。交通安全と世界平和を祈願します。

下山して海岸沿いを散策すると賓日館の隣にお福餅さんのカフェがオープンしていました。立ち寄るか迷いましたが折角消費したカロリーがぶっ飛ぶので次回伺うことにしました。

実距離以上にアップダウン路で心拍数が上がりるトレッキングは気持ちが良いです。