Date: 2025.03.20(Thu) Categories: プライベート
菩提寺の平田山 福源寺さんから法要の案内が届きました。午前中に洗車とウオーキングや花粉で汚れた軒下を掃除して本堂に伺いました。念仏の後は昨年に引き続き生演奏のお楽しみ付です。お寺の厳かな空間で迫力あるライブを楽しみ心がほぐれました。
お寺の山門をくぐると、一気に空気が張りつめます。
今年はフルートとピアノ、ソプラノ の生演奏に魅せられました。住職も飛び入りでボンゴのパーカッションで盛り上がりました。線香の香りと音楽が妙にマッチします。
秋は彼岸花が綺麗ですが春のお彼岸は河津櫻が彩ります。ソメイヨシノの開花が待ち遠しいです。
春を探しながらのウオーキングはあっさり１０ｋｍをクリアします。
Date: 2025.03.20(Thu) Categories:
３月に入り特選中古車が新社会人様からの、ご成約が重なり補充を考えていましたが、時間ができたので思い切って大阪マツダ中古車業販モータープールに物色に行ってきました。同モータープールにはメーカー問わず幅広い車種がそろっています。勿論マツダグループで良質車のみの取り扱いです。普段は画像と電話での注文ですが久しぶりに足を運びました。実際に現車を見ると欲しいものばかりですが手頃な１台を絞って持ち帰りに成功しました。
電車で行き道、青山を超えたあたりから山が雪景色になってましたが榛原では街中真っ白でした。雪の影響で到着時刻も１０分程度遅れました。お彼岸前というのにビックリです。
乗換えで降りた鶴橋駅のホームにはなんとキムチの自販機が設置されていました。
キレイなスペーシアをゲットしました。 詳細は近じか特選中古車コーナーにアップします。
Date: 2025.02.20(Thu) Categories: 車
「目と目で通じ逢う」というフレーズがありましたが運転中にルームミラーで後方確認する際に後席のパッセンジャーと目が合うのは運転の妨げになります。特に多人数定員のクルマはルームミラーに人の顔が写ります。３列シートのCX-80 も同様です。あいにくマツダではデジタルミラーはまだ採用されていないため、アルパインの製品を取り付けることにしました。最近のカメラ性能は驚くほど向上しています。鏡のミラーよりも鮮やかに後方を映し出してくれます。夕暮れ時や夜間もくっきり映り眩しい光線もカットしてくれます。技術の進歩に遅れないようにしなければと実感しました。ただ私は後席と目が合わない２シーターがメインなのでロードスターは通常の鏡のルームミラーで満足です。
私がクルマに乗り始めたころはオーディオは別売りで「ケンウッド」か「アルパイン」が憧れのブランドでした。約４０年の時を経て愛車に憧れのロゴマークがやってきました。
ドライブレコーダー機能も搭載しているため、前後カメラとGPSアンテナも取り付けました。取り付けに熱中しすぎたあまり
作業風景の撮影を忘れました。ケーブルや配線の引き回しのために内装内張／トリムの分解に苦労しました。
車種別ミラーステイが設定されているので取付もスッキリです。右は取り外した標準ミラー。自動防舷のセンサーとハーネスカプラーがついてます。これも高価な部品でしょうが用済みです。
Date: 2025.02.11(Tue) Categories: 車
人というもの、情熱をもち続けることは容易ではありません。かくいう私もロードスタ５号機にかける熱も冷めてきたところでしたがチューニングカー／カスタムカーの祭典「オートサロン」の出品車両に触発され、前回ではアルミホイールのリニューアルを遂行しました。それで打ち切りのつもりが、リアのショックアブソーバーとスプリングが交換されずに眠っていることを思い出しました。５号機に理想の姿を求め今年最大級の寒波にもめげず組み上げました。やはりひと手間かけると良くなります。人生、きっかけと勢いは大切だと再認識しました。
くたびれたノーマルからオートエグゼのショックとRS-Rのスプリングの新旧交代式です。２５ｍｍのダウン量です。
バンプラバーもちぎれて行方不明の為、新品を取り付けます。
ダストカバーも半分欠損していました。
タイヤハウスにはノックスドールを塗装して錆対策も万全です。（結局、雨降りやダートは走りませんが・・・）
タイヤとフェンダーの隙間も無くなり一体感がでました。７．５Jリムによりツラも張り出しました。とりあえず目標達成！！
Date: 2025.02.05(Wed) Categories: 車
念願のハイグリップタイヤに履き替えて２週間が経過しましたが、どうもしっくりきません。その原因はアルミホイールの色目でした。トレンドのマッドカラーに塗装して、車体に装着するまでのホイル単体では良い感じでしたが、シルバーの車体に取り付けたところ、オフロード車のような泥臭いイメージになってしまってました。塗装するのも面倒だし、見慣れたら違和感も薄れるからと自分に暗示をかけていましたが、オートサロンに出品されていたRE雨宮のデモカー「刻」の鮮やかなホイルを目の当たりにして、塗り直しを決行しました。指先がかじかむなか下地処理～塗装まで、イメージに近い仕上がりに満足しました。やはりストリートカーには華やかさが必要です。
ストックしていたRX-8純正ホイールです。
左がビフォアーのマッドブロンズ色 右がキャンディゴールド。輝きがレベチです。
タイヤを外した方が塗装は楽ですがサイドウオールへのダメージを与えたくなかったので脱着せずに手間をかけて養生しました。
左は泥臭いオフロードカーのようです。ビミョーにブロンズがダークでした。
煌びやかなインパクトでホイルが大きく見えます。ストリートはこうでなくっちゃいけません。相棒のアドバンネオバも喜んでいます。
Date: 2025.01.22(Wed) Categories:
速いクルマは美しい！という名言がありますがタイヤについても同様と感じています。興味のない方々には単なるゴムの塊としか映らないでしょうが好きな者にとっては見るだけでワクワクします。どんなに高性能なエンジンでも路面に接するタイヤが貧弱では性能が発揮できません。タイヤエンジニアのたゆまぬ努力がゴムの成分とトレッドデザインに反映されます。今回フォーカスしたアドバンネオバとトランピオはドライ路面での強力なグリップとウエット路面での排水性能を重視しています。見るからに走りを予感するトレッドパターンです。私にとってはまさに芸術品です。
以前から愛車に履かせたいと夢見ていたネオバとトランピオです。思わず見とれてしまいます。
近年のショーカーは指定サイズより幅広リムに取り付ける引っ張りが主流のようですが正統派の立たせた履きこなしにしました。（２０５タイヤに７．５Jリムの組み合わせです。）
１７インチの４５偏平から今回１６インチ５０偏平でクラッシックなイメージに仕上がりました。
Date: 2025.01.21(Tue) Categories: 車
前回、タイミングベルト交換でご利用いただきましたY様のロードスターがリフレッシュプランで入庫頂きました。一通りの点検整備に加えてブレーキ関連の錆を落として塗装しました。ホワイトホイルの隙間から覗くブレーキシステムが綺麗に輝いてます。これから春に向けてロードスターの季節が始まります。キャップがお似合いのY様には幌を開けて乗っていただきたいです。
.
キャリパーやディスクローター周辺がブレーキダストや錆で汚れています。
今回はカラーペイントせずにあえてシルバー系で化粧直ししました。
ホワイトボデイの汚れも落として眩しい輝きを取り戻しました。
Date: 2025.01.10(Fri) Categories: プライベート
いくつになっても、懐中電灯や地図、携帯ラジオなど冒険や探検に必要であろうグッズには心が惹かれます。その一つに双眼鏡もあります。年始に仏壇の周りをかたずけていたらマタマタお宝が出てきました。随分と年季の入った双眼鏡です。革のケースにずしりと重い本格的なモノです。私の想像では祖父が海軍の水兵の時に愛用していたのではないかと勝手に思い込んでいます。早速持ち出して自然観察に出掛けました。
いつもの海岸沿いではなく山に行きました。
静寂のなか突然、鳥居が現れました。もしかしたら人が足を踏み入れたらいけないヤバイ場所かと思いました（中山市郎のオカルト話「山の牧場」の聴きすぎ）が神社跡地の看板がありました。
伊勢平野が見渡せます。伊勢湾の遥かかなた、知多半島や神島もはっきりと見えました。
ケースはレザーワックスで磨いて渋い艶がでました。しばらくはドライブのお供になりそうです。
Date: 2025.01.02(Thu) Categories: プライベート
新年あけましておめでとうございます。
慌ただしかった年末から一転、除夜の鐘が鳴るとのんびりとした空気が流れます。自称「日の出ハンター」の私にとって三が日のお天気はとても気になります。予報の通り穏やかなお天気に恵まれ日の出＆走り初めも楽しむことができました。お日様に向かって、本年も安全運転と交通事故のないことを願って手をあわせました。
太陽が顔を出す寸前がワクワクします。
計画では太平洋のスポットを狙っていましたが、寝坊したため伊勢湾で拝みました。
今回チョイスしたのはNB型ロードスターターボ。ライトウエイトスポーツカーにターボは否定的な意見もありましたがトルクフルで楽しい一台でした。
Date: 2024.12.26(Thu) Categories: 会社
年末になると「懐かし」の歌番組や映画・ドラマが放送されます。物置の整理をしていたらチャールズブロンソンの「狼よ さらば」のビデオが出てきました。VHSで今では再生するデッキがありませんがなぜか捨てられずに元の場所に保管しました。クリスマスも終わりショールームのサンタさんもさらば！！です。新年に向けてディスプレイも洋から和にチェンジです。時間がとれずになかなか乗れてないCX-８０の慣らし運転を兼ねてホームコースのパールロードに乗り込みました。
快晴のドライブ日和でサンルーフも全開です。
ジグザク道を飛ばすクルマではありませんが、狙い通りのコースを気持ちよく駆け抜けることができます。
冬の日差しのもと新色「アーティザンレッド」が輝きます。
いつもチェックする展望台のWC前のカプセルトイのコーナーでアロハ猫を見つけてポンしました。
さすが志摩半島サーフポイントのメッカならではのグッズです。
展望台周辺を散策してカロリーとストレスを消費しました。
Date: 2024.12.19(Thu) Categories: プライベート
気が付けば今年も残りわずかとなりました。街角ではクリスマスソングが流れています。冬は空気も澄んでいて流星も観測しやすい季節です。近頃はハロウインが盛り上がりを見せていますが私の年代はやはりクリスマスがワクワクします。その楽しみの一つが煌びやかなイルミネーションです。渋滞と人混みを避けて地元の穴場スポットを訪れました。イルミネーションは寒いほど雰囲気があります。これからも電飾を探してナイトドライブは続きます。
松阪と多気の境である庄町のイルミです。周りに明かりがなく一際浮かび上がってます。
満月が明るく浮かんでいます。
今回のナイトドライブにセレクトしたのは現在話題の「ブロンクス」です。クーペスタイルSUVが好評です。
歩数は１２８００歩クリア。
Date: 2024.12.13(Fri) Categories:
ソウルレッドのアテンザセダンをご要望で納入しましたH様。ご機嫌で愛用頂き１年少々経過しました。先日お電話を頂きましたが声のトーンが低く元気がありません。ご要望を伺うと「後部を激しく損傷してしまった。」とのことでした。何とか今年中に仕上げて気分新たに新年を迎えて頂けそうです。H様に笑顔が戻ってよかったです。
このあたりが銀紙のアルミホイルを丸めて広げたようなクシャクシャになってました。
あいにくビフォアーの画像は消去されていました。
修正技術と色合わせ、吹付塗装技術のすべてが整わないと美しく復元はできません。
アテンザセダン独特の流麗なボディラインが復活しました。
Date: 2024.12.05(Thu) Categories: 会社
紅葉も進まず季節感のないまま気が付けば師走となってまいりました。今回、松阪商工会議所 自動車事業部会の視察研修会で「株式会社 エクセディ 上野事業所」に訪問してまいりました。会社名はなじみがありませんが、海外に２９拠点と国内２３か所の関連会社を有する巨大企業です。そこでは自動車に欠かせないオートマチックやクラッチなど多種多様な駆動系部品の製造をしております。工場内はあいにくの撮影禁止でしたが最新の製造ラインで機械化の部分と品質管理の為の人間による手作業の行程があり１時間に１８００点の製造量を誇ることなど詳細に見学させていただきました。１台の自動車が完成するにはたくさんの人の手がかかっていることを改めて感じました。
広大な敷地内をバスで案内いただきじっくりと説明いただきました。
研修の後は上野のだんじり会館の伝統文化も学びました。
リアルな人形と本物の山車が展示されています。だんじり祭りの活気が伝わってきます。
Date: 2024.11.22(Fri) Categories: 車
マツダの大型商品群のトリを務めるCX-８０は早くから公表されていましたが発売は延び延びになっておりました。ショートバージョンのCX-60 での不評点を改善していたとの噂もありましたが、やっと届きました。開発者によるとCX-８０は単に６０をロング化と３列にしただけでなく、マツダのフラッグシップらしく静粛性や乗り味を大きく進化させたとのことですが、実際に走行したところ私でも体感できました。当分は直列６気筒に専念しそうです。
伸びやかなサイドビューが最大の見せ場です。新色「アーティザンレッド」は深みと鮮やかさが見事に再現されています。
タイヤは２０インチで、マツダでは珍しい「グッドイヤー」製です。フェンダーさいどに輝くFRレイアウト直列６気筒を意味するエンブレムがたまりません。
フロントグリル右上のメッキブローチが６０との識別ポイント。メーターパネルはフル液晶でアナログメーターを再現しています。
Date: 2024.11.03(Sun) Categories: 会社
１２気筒ランボルギーニ―からロードスターにお乗換えのW様がリモコン電池の交換にご来店下さいました。お会計の時に何やら珍しいものを差し出されニヤニヤしておられます。なんと昔の紙幣でお支払いいただきました。事務所スタッフ一同騒然となりました。周囲を驚かせるのが好きなW様はいろんなお店で店員の反応をたのしんで居られるのでしょう。勿論貴重な紙幣は永久保存です。
１００円紙幣。こちらは私も使った覚えはありません。
５００円紙幣。こちらは子供のころ使った記憶がうっすら残ってます。
W様はまだまだ旧札をお持ちの様子でいろんなところで支払いに使って楽しんで居られるようです。
旧札で盛り上がって、小銭入れから昔の１００円硬貨をいただきました。 現在の５００円玉のサイズにビックリ。
左が頂いた昔の１００円玉。昭和５１年の刻印があります。右の現在の１００円玉と比べて大きさがダンチです。
Date: 2024.11.02(Sat) Categories: 車
SUVブームも定着しもはや自動車のメインジャンルの座を獲得しました。中でもコンパクトSUVの人気は高くなっております。今回スズキからニューブランドの「フロンクス」がデビューしました。グローバルに人気を博し、注目の１台です。 新しもの好きは早速デモカーを配備しました。好評展示中です。
コンパクトながら存在感あるマスク。
上部がデイライトで下部の品の三つがヘッドライトになっています。
クーペ風の流麗なルーフラインがサイドビューの特徴です。全長３９９５ｍｍ 全幅１７６５の３ナンバーボデイ。
どことなくフランス車的なリアビュー。
海外生産の為、納期は？エンジンは４気筒１５００ｃｃマイルドハイブリッドです。
Date: 2024.10.26(Sat) Categories: 車
前回、アルミホイールの化粧直しを報告しましたがついでにセンターキャップもカラーコーディネイトすることにしました。興味のない方にはどうでもよい事案ですが、足元を気にする私にはたいへん楽しい作業です。クルマ好きの皆様の参考になれば幸いです。
同色（ブロンズ）にメッキエンブレム。統一感はありますがまとまりすぎて面白みに欠ける。
ブラックにメッキエンブレム。メリハリがあって高級感がアップします。
レッドにブラックエンブレム。マツダ１００周年記念限定車をイメージした赤いセンターキャップ。少し悪目立ちするかビミョー。
Date: 2024.10.18(Fri) Categories: 車
以前乗っていましたRX-8 の純正アルミホイールが部品庫から発掘されました。当時は大径ホイールにぞっこんで外したまま放置してありました。今現在の私の好みはインチダウンして扁平率５０～６０％タイヤを組み合わせるスタイルに変化しています。さらにはロードスターのような古典的なスポーツカーにはなおさらお勧めです。そういったわけでロードスターに流用計画がスタートしました。そのままでは、面白くないので塗装することにしました。ガンメタかブロンズカラーをイメージしていたのですが仕上がりは・・・？組み合わせるタイヤは、アドバンネオバが有力候補です。力強い５本スポークにはハイグリップタイヤが似合いそうです。良くない妄想が膨らみます。
新品同様のホイルです。塗り替えるのがもったいない様な状態です。マツダ純正としては頑張っている７.５Jのリム幅が魅力です。
１６インチですがもともと２２５幅を履いていました、ワイドリムに２０５幅を履かせる予定です。
装着したばかりの１７インチは細身のスポークでエレガントな雰囲気です。
力強い５本リムはメタリックカラーと相まってスポーティなイメージになります。早くパールロードにいきたい！！
Date: 2024.10.08(Tue) Categories: 車
日中の屋外では少し汗ばむものの、木陰に入ると爽やかになりました。朝晩は少しひんやりと冷気を感じる日もあります。ようやく活動しやすい季節が始まります。ドライブの計画も膨らみます。そんなこの頃ですが新たな相棒 NC型RHT用に調達しておりましたサスペンションキットですが暑さと多忙な為に放置してありました。少し熱も冷めぎみですが、秋の夜長に、取り付けることにしました。オートエグゼのダンパーの乗り味がどうなるか楽しみです。またRS-Rのローダウンスプリングで見た目の改善もワクワクします。ショーウインドに写った自車を眺めるのが至福のひと時になります。
取り外したショックはダストブーツがボロボロでダンパーオイルも滲みでてます。お疲れさまでした。
クルマ好きにはタマラナイ「ダブルウイッシュボーン」サスペンション。
私の若いころは 赤いショックといえばコニー製が定番でしたが今回はオートエグゼ製です。
ショックの赤色もダウンスプリングのロゴも車体に装着すると見えないですが、マニアには満足度◎です。
1Gをかけてブッシュの締め込みを行いましたが、思ったほど下がらなかったです。まあノーマルよりは、まともになりました。
Date: 2024.10.04(Fri) Categories: 車
マツダ車のデザインが国際的にも優れていると評価されるようになりました。以前、デザイン担当者の話を伺った中で、ボデイラインや面をいかにシンプルにしたうえで豊かな表情を引き出すことに拘ったという意味を込めて「引き算の美学」というワードを使っておりました。今回ロードスターの１２カ月点検で入庫しましたH様は定期的にドレスアップを楽しんでおられます。点検のついでにブレーキキャリパーをレッドからブラックにそしてドアミラーとウインドピラーをブラックからボデイ同色にバージョンアップしました。余計なカラーを排除してまさに「引き算の美学」を成功されました。ロードスターはシンプル イズ ベストを実感しました。
純正ショップオプションのレッドキャリパーからブラックカラーに変更しました。同色のアルミホイルとのマッチングも上々です。
ブラックピラーから同色ポリメタルに変更しました。当初、塗り替えの予定でしたがパネル交換でコストダウン出来ました。
ドアミラーもブラックから同色に交換。一体感が生まれました。
オープンカーの見せ所の一つであります、フロントウインド周りがスッキリとしました。引き算の美学です。
Date: 2024.09.19(Thu) Categories: プライベート
亀山市関町のモータープールに用があったついでに関宿を散策してきました。亀山といえば私の幼少期はリニアモーターの誘致とロウソクのイメージでしたがシャープの亀山モデルが一世を風靡しました。亀山ローソクも最近ローソクミュージアムオープンし人気のようです（近日訪問予定）。もう一つ定番のエリアがこの関宿を保存した街並みです。TVの放送では知っていましたが足を運ぶのは初です。のんびりとした時間が流れ歴史ある建物に癒されました。
関宿街並みの外れには観音山遊歩道がありました。１５０００歩程度稼げました。
カフェやアンティークのショップが軒を連ねています。
休憩所では内部の様子も見学出来ました。
Date: 2024.09.15(Sun) Categories: 車
台風１０号の迷走に日本中が混乱している中、ひっそりとマツダのフラッグシップモデル「CX-８０」が発表されました。外観／内装などマツダ公式HPに掲載されていますが発売は秋ごろと何とも曖昧です。
当ショールームにも配備すべくオーダーをかけました。１０月中旬の入荷予定です。今から楽しみです。
ラージ商品のトップモデル。３列シートのSUVです。CX-６０とは別キャラクターとは開発者の弁。
上記の２台はCX-８０専用カラーのアーティザンレッドとメルティングカッパーメタリック。実にアメリカンな色です。
直列６気筒エンジンを縦置きでロングノーズ＆伸びやかなルーフラインの堂々たる佇まいです。（全長4990ｍｍ）早くボデイを撫でまわしたい！！
Date: 2024.09.05(Thu) Categories: 会社
台風の影響で、当社事務所が一部浸水しました。
その影響で電話とFAXが故障してしまい電話がつながりにくい現状です。
電話がつながりにくい場合は、LINEからご連絡ください。
Date: 2024.08.22(Thu) Categories: プライベート
楽しみにしていた夏休みもあっという間に過ぎてゆきました。お盆には法事を兼ねて娘夫婦×２と孫×２が集結して大騒動でした。家族が集まるのを楽しみにしておりましたが一気に集まるとエネルギーが吸い取られて日常とは違う疲労を感じます。見送るときには寂しさを感じますが少しホットします。世間でよく言われる「来てよし 帰って良し」の名言が身に沁みます。次に集結するのは正月でしょうか。待ちどおしいです。
来るたびに成長し置いてあった靴も履けなくなってました。
水遊びのプールやBBQの準備は楽しいですが、後かたずけは寂しさと疲労感満載です。
空虚感を埋める為と孫と遊ぶための体力造りは続けます。
Date: 2024.08.16(Fri) Categories: プライベート
実行しようと思いながらできずに心に引っ掛かるのが、愛車のワックス掛けと墓参りです。胸のツッカエを解消するために篠田山墓地に参拝してまいりました。帰り道、墓つながりで本居宣長の奥墓（ちとせの森）に寄り道することにしました。前回は雨上がりで足元が悪く途中で断念したのでいつかは制覇したいとおもってました。木漏れ日の中マイナスイオンを浴びながら順調に進んでいきましたがコガネグモの太いクモノ巣が何度も何度も顔に絡みつき前回リタイヤしたポイントより進んだところで引き返しました。このお返しは秋以降に残しておきます。
岩肌観音を過ぎたあたりから小枝がをかき分け進んで行くと蜘蛛の巣の洗礼を浴びました。普通の蜘蛛の巣くらいでは動じませんが黄金蜘蛛の太麺では戦意喪失です。
感動的ではなかったですが一応、展望台と山中池はクリアしました。
帰り道 ふと振り返ると祠のような防空壕のようなものがありました。稲川淳二や北野まこと風に言うならば「この世とあの世をつなぐ入り口」のようです。
目標歩数は足りませんでしたが、ポテンザの慣らし運転と撮影の為、東海岸方面を流しました。
Date: 2024.08.12(Mon) Categories: プライベート
「今日もあっついですねー」があいさつ代わりで天気予報の予想気温が気温３５度程度では驚かない毎日になっております。夏好きの私でもウンザリですが、きっと秋風が吹き始めると少し寂しい気分になるのが見えております。せっかく与えられた時間です、無駄にクーラーの効いた空間に閉じこもっているのももったいないと気分を切り替えることにしました。そういえば今年は、まだヒマワリを見ていない気づきヒマワリを探しにドライブしました、定番の玉城インターの近くに行ったところ「今年はヒマワリしていません」でした。次にベルファーム近くの有名スポットに行ったところ、種の収穫後なのかそれとも水不足で枯れてしまったのか茶色い茎だけの状態でした。諦めて一志方面に別件の所用でハンドルを切ったところで黄色いじゅうたんが視界に飛び込んできました、やっぱり夏はヒマワリです
太陽に背をそむけることなく向かい合う精神は見習わなければなりません。
天国に続くドアでしょうか。開ける勇気はありませんでした。
暑さのせいか、こういった品種なのか腰丈くらいのカワイイひまわりでした。
盆休みで体がなまらないようルーティン達成です。
Date: 2024.08.01(Thu) Categories:
毎日のよに猛暑のニュースが報じられています。地球温暖化から沸騰化が深刻です。熱中症はお年寄りや子供だけでなく成人も気を付けなくては危険な状況です。私はしっかりとした睡眠と卵納豆で対策しています。そんな暑さの出口が見えない時期に秋の気配？が届きました。それは先代からのお付き合いの伊勢市S様から６月前半に「鈴虫の幼生」を頂いたのですがせっせと霧ぶきをし、エサを与えていたところどんどん成長しついには初鳴きを聞かせてくれました。歌声は少々不安定ですが日に日に上達しています。強烈な日差しが傾いてリーン リーンと鳴き音を聞くとホットします。しかしこんな時期に鈴虫って鳴くのでしょうか？
大きく成長したので３つのケースに分けてお世話しています。鈴虫は耳で楽しむだけで見た目は？です。
ペットコーナーでは鈴虫用品も充実しています。根強い愛好家がいるのでしょうか？
夏バテ対策には睡眠と栄養とある程度の運動は必要です。
Date: 2024.07.27(Sat) Categories: 車
パーティレース仕様のロードスターにお乗りのO様は実際にサーキット走行を楽しまれるハードユーザーです。それゆえおクルマのメンテナンスは抜かりがありません。一般的にブレーキパッドは消耗品という認識は高いですがローターはそのまま使い続ける方が多いのですがさすがO様、ブレーキパッドと合わせてローターも交換させていただきました。パッドはプロジェクトミューのストリートからサーキットまで対応するマルチタイプを選択しました。交換後の試運転ではしっかりしたフイーリングにご満足いただきました。
レイトングリーンが鮮やかなプロジェクトミューのディスクパッドと純正ブレーキローター
放熱性に優れたベンチレーテッドタイプです。
NR-Aグレードのビルシュタインショックが輝いています。（オーバーホール対応の本格品です。）
ローターは４枚とも綺麗に摩耗していました。
ホイルのブレーキダストもクリーニングして制動力もビジュアルもリフレッシュ完了！！
Date: 2024.07.25(Thu) Categories: 車
前回、投稿していました、念じて見つけた楕円ヘッドライトのロードスターが入荷しました。決して悪い個体ではありませんが私基準を満たしておらず写真を撮るのを忘れて速攻で磨きと手直しをしたので本日の画像はビフォアー～アフターは忘れていました。マダマダ理想形には達していませんがご紹介できる状態になりましたのでご披露？いたします。今年の夏休みは新顔にかかりっきりになりそうです。
NCロードスター初期型 RHT（リトラクタブル・ハード・トップ）要するに電動メタルトップです。生粋の幌型ロードスターマニアからの評価はいろいろですが
そんなの固いことは私はいいません。
お疲れぎみの標準装備 １６インチからRSグレードの１７インチ＆ポテンザに交換、ディスク周りもリフレッシュ！
格納することを前提にデザインされた立ち気味のピラーは私も違和感をおぼえますが・・・
同色のメタルトップ部をマッドカラーの幌調に塗装してクラシカルな雰囲気になりました。自分なりに成功です。
レザー内装のVSグレードです。シートもあめ色でいい味でてます。
ナンバーステイを移設してファニーな顔つきが強調されました。お気に入りのショットです。
Date: 2024.07.18(Thu) Categories: 車
私の好きな言葉に「念ずれば通ずる」というフレーズがあります。今回もこのセリフが当たりました。現在のロードスターコレクションでNC型は中期の「つり目」は所有しているのですが初期の「楕円ライト」の可愛いの顔も欲しいと思って出会いを待っていました。そんな想いが梅雨明けのころに現実となります。入荷と同時にリフレッシュできるように、交換したいパーツを注文しておきました。いつものことで、「今回のクルマは足替わりに使って、雨降りにも乗ってやろう！」という普段使いのつもりですが各局、仕上がった姿を見ると、汚すのが嫌で「晴れの日」専用の観賞用になってしまうのでしょう。ロードスター収集はこれで封印します。
エンジンの振動を吸収するエンジンマウントが劣化・硬貨すると車内に振動が伝わってきます。
快適に乗りたいのでエンジンマウントを交換し、静かなドライブを楽しみます。
ショックアブソーバーのオイルが抜けているようなので オートエグゼのスポーツダンパーに交換します。しなやかなセッティングと赤い色（外からは見えませんが）に惹かれました。
せっかくダンパーを変えるついでにローダウンスプリングも手配しました。定番のRS-Rです。ダウン量は２．５～３．０ｃｍです。
高回転まで滑らかに吹き上がることを期待してエンジン添加剤も奢ります。
車体の入荷が待ち遠しいです。整備風景も追ってご案内したいと思います。
8:45〜18:00 定休日：水曜日