社長ブログ

ディスクブレーキ ローター も消耗品です。

Date: 2024.07.27(Sat) Categories:

パーティレース仕様のロードスターにお乗りのO様は実際にサーキット走行を楽しまれるハードユーザーです。それゆえおクルマのメンテナンスは抜かりがありません。一般的にブレーキパッドは消耗品という認識は高いですがローターはそのまま使い続ける方が多いのですがさすがO様、ブレーキパッドと合わせてローターも交換させていただきました。パッドはプロジェクトミューのストリートからサーキットまで対応するマルチタイプを選択しました。交換後の試運転ではしっかりしたフイーリングにご満足いただきました。

IMG_5634IMG_5635レイトングリーンが鮮やかなプロジェクトミューのディスクパッドと純正ブレーキローター

放熱性に優れたベンチレーテッドタイプです。

IMG_5637IMG_5638NR-Aグレードのビルシュタインショックが輝いています。(オーバーホール対応の本格品です。)

ローターは4枚とも綺麗に摩耗していました。

IMG_5639ホイルのブレーキダストもクリーニングして制動力もビジュアルもリフレッシュ完了!!

夏休みの相棒が来ました!!

Date: 2024.07.25(Thu) Categories:

前回、投稿していました、念じて見つけた楕円ヘッドライトのロードスターが入荷しました。決して悪い個体ではありませんが私基準を満たしておらず写真を撮るのを忘れて速攻で磨きと手直しをしたので本日の画像はビフォアー~アフターは忘れていました。マダマダ理想形には達していませんがご紹介できる状態になりましたのでご披露?いたします。今年の夏休みは新顔にかかりっきりになりそうです。

IMG_5627NCロードスター初期型 RHT(リトラクタブル・ハード・トップ)要するに電動メタルトップです。生粋の幌型ロードスターマニアからの評価はいろいろですが

                  そんなの固いことは私はいいません。

IMG_5625IMG_5623お疲れぎみの標準装備 16インチからRSグレードの17インチ&ポテンザに交換、ディスク周りもリフレッシュ!

IMG_5629格納することを前提にデザインされた立ち気味のピラーは私も違和感をおぼえますが・・・

IMG_5630IMG_5626

同色のメタルトップ部をマッドカラーの幌調に塗装してクラシカルな雰囲気になりました。自分なりに成功です。

IMG_5628レザー内装のVSグレードです。シートもあめ色でいい味でてます。

IMG_5631ナンバーステイを移設してファニーな顔つきが強調されました。お気に入りのショットです。

受け入れ準備完了!!

Date: 2024.07.18(Thu) Categories:

私の好きな言葉に「念ずれば通ずる」というフレーズがあります。今回もこのセリフが当たりました。現在のロードスターコレクションでNC型は中期の「つり目」は所有しているのですが初期の「楕円ライト」の可愛いの顔も欲しいと思って出会いを待っていました。そんな想いが梅雨明けのころに現実となります。入荷と同時にリフレッシュできるように、交換したいパーツを注文しておきました。いつものことで、「今回のクルマは足替わりに使って、雨降りにも乗ってやろう!」という普段使いのつもりですが各局、仕上がった姿を見ると、汚すのが嫌で「晴れの日」専用の観賞用になってしまうのでしょう。ロードスター収集はこれで封印します。

IMG_5603

エンジンの振動を吸収するエンジンマウントが劣化・硬貨すると車内に振動が伝わってきます。

快適に乗りたいのでエンジンマウントを交換し、静かなドライブを楽しみます。

IMG_5606

ショックアブソーバーのオイルが抜けているようなので オートエグゼのスポーツダンパーに交換します。しなやかなセッティングと赤い色(外からは見えませんが)に惹かれました。

IMG_5604

せっかくダンパーを変えるついでにローダウンスプリングも手配しました。定番のRS-Rです。ダウン量は2.5~3.0cmです。

IMG_5602

高回転まで滑らかに吹き上がることを期待してエンジン添加剤も奢ります。

車体の入荷が待ち遠しいです。整備風景も追ってご案内したいと思います。

新製品のご紹介!!

Date: 2024.07.09(Tue) Categories:

今どきのエンジンは10万キロを超えてもびくともしません。勿論オイル交換など基本のメンテナンスは必要ですが。今回お勧めするのはインジェクターおよび吸気バルブや燃焼室に蓄積したデポジットを除去する添加剤です。使用法は満タン時に1本注入するだけです。今まではマツダ純正品を使ってましたが、この度マツダパーツから同等の商品が発売されました。猛暑でバテ気味のエンジンにご褒美として注入してはいかがでしょうか?

IMG_5595従来使用してましたマツダ純正添加剤です。デポジットクリーナー。燃料系統に蓄積したデポジットを洗浄してくれます。

IMG_5596今回登場のインジェクタークリーナー 成分はほぼ同じのようです。高額なインジェクターの性能を維持してくれそうです。

IMG_5597発売元は マツダパーツなので 信頼度も高いです。

IMG_5598ボトルも同じに見えますがマツダのマークが有るか無いかのちがいが・・・

私も一度ロードスターで試してみます。ご興味のある方はお申しこみ待ってます。