8:45〜18:00 定休日：水曜日クラッチ交換しました。
Date: 2026.02.23(Mon) Categories: 車
愛車３号機も好調を維持していますが唯一クラッチのミートポイントが浅くなってきました。滑りはありませんが、フィーリングがずれるとドライブが楽しめません。以前から部品は調達してあったのですがお役様の整備優先で後回しになってましたが春が近づいてきたので空き時間で着工開始しました。当然縦置きの後輪駆動なのでトランスミッションを下ろさなくてはなりませんが、各種点検を兼ねて良い機会になりました。これでお花見ドライブを満喫できそうです。
リフトアップのついでにサスペンションアーム類の点検／洗浄も完了。ビルシュタインダンパーのイエローも輝いてます。
縦置きトランスミッション（左）とプロペラシャフト（右）FF全盛の現代では珍しいパーツとなってしまいました。
オープンカーのボデイ剛性とパワー伝達を確保するためのアルミ製パワープラントフレームも脱着します。
クラッチが現れました。取り外したクラッチディスクは、思いのほかきれいでしたが表面が荒れています。
クラッチカバーはモータースポーツを積極的にサポートしているエクセディ製を使うことにしました。（一昨年、上野市のエクセディ工場見学に行って以来ファンになりました。）
