Date: 2023.09.20(Wed) Categories: 会社
暑さ寒さも彼岸までと申しますが、まだまだ汗が止まりません。そうは言いながらも畦道では真っ赤な彼岸花が咲き始めました。季節は確実に秋に向かっているようです。そんな中、今年も秋の交通安全運動が始まります。私は松阪地区自動車整備組合を代表して、松阪多気地区交通安全対策会議主催の出発式に臨席してまいりました。これからのドライブシーズン、気を引き締めて安全運転でお願いします。
式典の中で交通安全の「のぼりコンテスト」優秀作品の小中学生の表彰式が執り行われました。
今年の式典＆出発式は明和町の総合体育館にて開催されました。
松阪警察署長の号令の下、パトロール隊が出動しました。
一斉にエンジンをスタートさせて赤色回転灯を回すシーンはドラマのワンシーンのような迫力です。くれぐれも隊員さんのお世話にならないよう気を付けます。
Date: 2023.09.19(Tue) Categories: プライベート
気分は２０歳ですが気が付けば還暦が近づいていることに恐怖を感じて居ります。今の時代 ８０歳を過ぎても登山やサーフィンを楽しむ元気老人がいることを考えると私もまだまだ「若僧」のような気分になり勇気づけられます。そんな敬老の日、なにわのドクターYと今夏最後の水遊びに興じてきました。水上バイクにとってはラフな海面でしたが気分爽快ただし翌日は全身ガタガタです。
今回、出動するのはドクターYのKAWASAKI 瞬間的なパワーよりも自然吸気のレスポンスと信頼性の高さに満足です。
牽引はトルクフルなクリーンディーゼルワゴンで名阪国道からやってきました。私のセダンとお揃いツーショット。
気温も水温も例年になく高めで楽しい水遊び日和でした。
Date: 2023.09.15(Fri) Categories: 車
新しくマスコットカーに仲間入りしましたアテンザセダン号。「シンプルに乗ります宣言」をしたばかりですが気が付けばパーツのサイトを覗いています。もともと付けたかったのがフォグランプメッキベゼル。昔人間の私はキラキラ光るものを付けたがります、カラスのように。ブラックボデイにメッキパーツはゴージャスに見え、ホワイトボディにワンポイントのヒカリモノは上品に見えます。食事もクルマの飾りつけも「腹 八分目」がポイントです。
ビフォアーアフター。それほど目立たないのが〇です。
左右の低い位置のフォグランプが目立つ事でアテンザのワイド＆ローが強調されました。ただ単にローアングルで撮影したという声もありますが・・・
Date: 2023.09.09(Sat) Categories: 車
近頃、偶然にもアテンザ／マツダ６のセダンの整備入庫が重なっています。デビューから１０年近く経過していますがクーペ的なデザインは今でも魅力的です。そのアテンザセダンを整備していたメカニックF君が「部品庫にストックされているCX-60 用の２０インチアルミホイールがこのデザインにマッチしそうです。」とつぶやきました。その時は私は聞き流していたのですが、その言葉が頭の片隅に残っていたようで、知らず知らずのうちに２０インチ用のタイヤを手配してしまいました。後は取り付ける車体を探すのみとなりました（順序がおかしいようですが・・・）アテンザセダンなら色も搭載エンジンも拘りはなかったのですが、たどり着いたのはパールホワイトのクリーンディーゼルL パッケージでした。内心は狙い通りの組み合わせのモデルです。早速、ボディの磨き込みから車台の備を済ませて念願のホイル装着とあいなりました。当分はロードスター１号機はガレージで留守番になりそうです。
車体のコンディションはまずまずです。ディスクローター〜キャリパーが汚れていたので化粧直しをします。
左 XD―Lパッケージの１９インチもカコイイのですが、２０インチという響きに負けました。（スポーツカーのむやみなインチアップ否定派ですがファッション的には憧れます！）
ホイルの隙間から覗くブレーキキャリパーが光り輝いてます。タイヤサイズは２４５/３５－２０です。マツダ車としては頑張ったサイズです。
左前に搭載の「i-Eループ キャパシタ」減速時のエネルギーを電気エネルギーとして瞬時に蓄え発電ロスを抑制します。
余計なパーツは付けないでシンプルに乗りたいかな？
8:45〜18:00 定休日：水曜日