株式会社松阪マツダ

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  • 欧州車の雰囲気が漂ってます。永く乗りたい飽きの来ないデザインです。欧州車の雰囲気が漂ってます。永く乗りたい飽きの来ないデザインです。
  • 人気のLパッケージ パールホワイトがやってきました!! ピカピカ人気のLパッケージ パールホワイトがやってきました!! ピカピカ
  • 伸びやかなデザイン。マツダのフラッグシップモデル。伸びやかなデザイン。マツダのフラッグシップモデル。
  • 美しく弧を描くルーフラインはセダンというよりクーペのよう。美しく弧を描くルーフラインはセダンというよりクーペのよう。
  • 最大のポイントはCX-60用20インチアルミ&245/35-20タイヤ 新品同様最大のポイントはCX-60用20インチアルミ&245/35-20タイヤ 新品同様
  • スポーティなステアリング&3連メーター。トルクフルで必要はないですがマニュアルモード パドルシフト付スポーティなステアリング&3連メーター。トルクフルで必要はないですがマニュアルモード パドルシフト付
  • ナビはマツダコネクトで無い分、お好みのオーディオをインストール可能。HDD録音機能付きナビはマツダコネクトで無い分、お好みのオーディオをインストール可能。HDD録音機能付き
  • 座席も目立つ汚れやスレ無し シートヒータ有り。新車にはない良い艶がでてます。座席も目立つ汚れやスレ無し シートヒータ有り。新車にはない良い艶がでてます。
  • 内装も日焼けのダメージは、ほぼありません。内装も日焼けのダメージは、ほぼありません。
  • 前後席ともグッドコンディション。ブラックレザーに赤いステッチが引き立ちます。前後席ともグッドコンディション。ブラックレザーに赤いステッチが引き立ちます。
  • ほとんど使用した形跡のないリアシート。弾力もしっかり残ってます。ほとんど使用した形跡のないリアシート。弾力もしっかり残ってます。
  • 同じく 荷室も使用感はありません。室内につながるトランクスルーです。同じく 荷室も使用感はありません。室内につながるトランクスルーです。
  • おなじみ パワフル/軽油低燃費 クリーンディーゼルターボ DPFの詰まりも認められませんおなじみ パワフル/軽油低燃費 クリーンディーゼルターボ DPFの詰まりも認められません
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